宁波北仑国际集装箱码头有限公司（NBCT）由宁波港集团有限公司与和记港口集团有限公司（和记港口集团）共同投资组建，是宁波港第一个集装箱码头运营商和合资码头。

        宁波港是集内河港、河口港、海港于一体、大中小泊位配套的多功能、综合性的现代化深水大港。宁波港集团拥有中国最大的铁矿、原油、液化品中转基地，是国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港，与世界100多个国家地区的600多个港口有贸易运输往来。

        和记港口集团有限公司乃长江和记实业成员，从事港口投资、发展与经营等业务，占全球领导地位。和记港口集团业务遍布亚洲、中东、非洲、欧洲及美洲25个国家，目前经营48个港口，并设有多家与运输服务相关的公司。和记港口集团在管理及经营港口方面的卓越成就和效率为业内所公认。

        码头地处我国沿海与长江黄金水道“T”型航线的交汇点上，地理位置适中，内外辐射便捷，进港航道水深平均30米以上，世界上最大的集装箱船舶可全天候自由进出。码头以舟山群岛为天然屏障，风小浪底、不冻不淤。码头后方有广阔陆域，为货物的集散提供了充足的空间。

        NBCT正按照“以人为本、以客为尊、以科技为中心、绿色环保的世界级集装箱码头”的目标，积极打造“创新型、质量效益型、顺畅型、安全型、环保型”的“五型港口”，它得天独厚的自然条件及四通八达的公路、铁路网，建成使用的杭州湾跨海大桥和舟山连岛大桥，深入腹地的海铁联运吸引了全球各大集装箱班轮公司前来开展业务。目前，已开辟至南美、中东、欧洲、北美、印度、非洲、澳洲等远洋干线以及至东南亚、日韩、台湾等国家和地区的近洋航线，成为浙江省对外贸易窗口及国际物流网络的重要环节。

        宁波北仑港区20万吨级矿石中转码头位于杭州湾口外，是我国目前规模最大、设施先进、功能完善的矿石中转码头，工程投资8150．5万元。该工程大量采用了新技术，工程预应力钢筋混凝土大管桩嵌石为国内首创。堆场设计先进，采用强夯置换石渣加固软基，节省投资1000万元，工期提前一个月。主要获奖单位：中港（集团）第三航务工程局第四工程公司、交通部第三航务工程勘察设计院、中国水利水电第十二工程局。对于每次停留或即将出海的船只都会进行全面的检修排查，所以此码头的工业设备用的比较多，当然对于上曼的工业插头，工业插座，检修插座箱等是必不可少的。